Le dernier-né de Gulfstream a fleurté avec la vitesse du son à l’occasion d’essais de flutter.
Pour atteindre la vitesse de Mach 0,995, Tom Home et Gary Freeman, pilotes d’essais de Gulfstream, accompagnés de l’ingénieur d’essais en vol Bill Osborne, ont affiché une assiette à piquer comprise entre 16 et 18°. L’aile, la queue et les ailerons sont entrés en vibration, mais, selon l’équipage, le G650 est resté parfaitement contrôlable. Au sol, les ingénieurs ont enregistré des fréquences de l’ordre de 58 hertz.
