Si les aéroports parisiens affichent un recul de -1,4% de leur trafic passagers en avril du fait de l'étalement des vacances scolaires de printemps de la région parisienne d'autres continuent de battre leurs records. L'effet "nouvelles bases" ne fonctionne plus, ni à Toulouse (-0,2%), ni à Marseille (-0,1%). Nice (+1,2%), s'en sort toutefois mieux…
| AEROPORT|Avril 2013|A.13/A.12|Cumul.2013|2013/2012|
|Paris CDG|5.140.134|-3,1 %|18.575.942|-1,4 %|
|Orly|2.398.610|+2,3 %|8.396.993|+0,1 %|
|Nice|975.875|+1,2 %|2.960.323|+3,6 %|
|Lyon|749.586|+1,2 %|2.605.879|+1,2 %|
|Marseille|736.102|-0,1 %|2.325.220|+0,4 %|
|Toulouse|666.896|-0,2 %|2.367.799|+3,6 %|
|Mulhouse|509.033|+11 %|1.639.039|+9 %|
|Bordeaux|391.979|+5,2 %|1.315.870|+3,5 %|
|Beauvais|352.222|-1,0 %|1.086.868|-4,0 %|
|Nantes|343.072|+1,68 %|1.065.504|+8,0 %|
|Pointe à pitre|174.902|-7,87 %|732.780|-4,86 %|
|Montpellier|123.290|+16,96 %|393.893|+4,44 %|
|Brest|89.078|-11,0 %|291.551|12,0 %|
|Lille|147.751|+28,9 %|404.739|+27 %|
|Biarritz|93.874|-0,66 %|290.859|+3,17 %|
|Ajaccio|95.680|+1,5 %|253.878|+1,8 %|
|Bastia|81.233|+8,78 %|232.967|+5,36 %|
|Strasbourg|105.151|+15,3 %|344.556|+12,9 %|
|Toulon||%||%|
|Pau|55.223|+12,0 %|202.223|+3,44 %|
|Rennes||%||%|
|Clermont-F|36.761|+14,87 %|118.146|-2,76 %|
|Limoges|27.921|-5,3 %|75.914|-9,4%|
|Calvi|17.992|-19,58 %|41.165|-12,8 %|
|Figari|24.459|-13,5 %|61.397|-9,4 %|
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3 commentaires
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Le trafic des aéroports français impacté par les vacances scolaires en avril 2013
Belle remontée de l’aéroport de Strasbourg, qui retrouve une dynamique, et ceci après avoir « été torpillé » par l’effet TGV.
Comment Air France peut-elle affréter des TGV ? Quelle baisse de prestige, autant reprendre le traffic sur Roissy avec des avions plus petits (E145; CRJ; ATR)
Le trafic des aéroports français impacté par les vacances scolaires en avril 2013
La performance en terme de trafic passagers de l’aéroport de Strasbourg reste remarquable du fait de l’arrêt de le ligne aérienne Strasbourg-CDG au mois d’avril. Cette ligne comptait pour environ 140 000 passagers par an alors que l’offre de Ryanair qui débute également en avril 2013 n’apportera au maximum que 75 000 passagers par an. Je serai curieux de connaitre la ventilation de la hausse de trafic passagers en fonction des destinations. On connait indirectement les performances des liaisons Strasbourg-Bordeaux et Strasbourg-Toulouse grâce à la qualité des données fournies par les aéroports de Bordeaux et Toulouse (des exemples à suivre).
En tout cas, l’aéroport de Baden-Baden (Baden Airpark, à 60 km de Strasbourg) qui en son temps avait repris les vols de Ryanair de l’aéroport de Strasbourg semble accuser le coup en avril puisque le trafic passagers passe de 113 920 passagers (avril 2012) à 93 920 passagers.
Le trafic des aéroports français impacté par les vacances scolaires en avril 2013
Oh ne m’en parle pas , a l’aeroport de Toulon ,ca fait des annees qu’on reclame CDG mais non toujours aucune trace de CDG en vue AF ne merite pas son titre de compagnie nationnale .
De plus on a herite de la proximite avec Marseille et Nice