Le trafic passager se redresse, pas le fret

En septembre 2010, le trafic passagers international a connu une augmentation de 10,5 % d’une année à l’autre (contre + 6,5 % en août), mais le trafic de fret international, malgré une hausse de +14,8 % (contre +19% en août) donne des signes inquiétants de ralentissement.

La reprise de la croissance du trafic passagers en septembre peut être attribuée, selon l’Association du transport aérien international (IATA), à la volatilité normale du marché du voyage, accentuée par des facteurs spéciaux tels que le ramadan. La capacité du secteur passagers ayant augmenté de 7,3 %, alors que l’augmentation du volume de trafic est de 10,5 %, les coefficients d’occupation atteignent 80% à l’échelle mondiale. Il s’agit d’une amélioration notable par rapport au taux de 77,7 % enregistré en septembre l’an dernier.

Bien qu’on s’attende à ce que les marchés de fret perdent de la vigueur vers la fin de l’année, le déclin enregistré en septembre a été plus important que prévu. La confiance des consommateurs et des milieux d’affaires demeure faible dans plusieurs parties du monde. La reconstitution des inventaires a favorisé les marchés de fret plus tôt cette année, mais ce phénomène n’a pas été suivi par des dépenses qui auraient consolidé la reprise économique. Si on compare à septembre 2009, la capacité du fret a augmenté de 11,9 %, soit moins que la hausse de 14,8 % des volumes, ce qui a fait monter les coefficients de charge à 52,4 %.

« La reprise du trafic passagers s’est poursuivie en septembre, ce qui est une bonne nouvelle. Mais les statistiques concernant le fret sont inquiétantes. Le transport de fret a chuté de 6 % depuis la pointe d’après-crise observée en mai. Ce qu’on observe dans les marchés du fret aérien se reflète inévitablement dans l’ensemble de l’économie », a déclaré M. Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA. Comme le fret aérien international représente en valeur 35 % des biens échangés internationalement, il s’agit d’un indicateur avancé de l’activité économique.

Trafic passagers international

|Région |Evol. pax |Tx Remplis |Evol. fret|
|Amérique du Nord | +11,1% |84,1% |+21,2% |
|Europe |+8,4% |82,6% |+11,1% |
|Asie-Pacifique |+8,6% | 77,2|+15 % |
|Moyen-Orient |+23,9% |76,8% |+24% |
|Afrique |+16% |69,8% | +16,5|

« La situation de l’industrie est instable. Le trafic passagers représente environ les trois quarts des revenus de l’industrie. Si la croissance du trafic passagers en septembre est rassurante, le déclin accéléré du secteur du fret aérien, notamment en Asie, est un indicateur avancé des turbulences qui nous attendent », a indiqué M. Bisignani.

Source : IATA Octobre 2010