Avec leurs terminaux à services simplifiés, Marseille et Lyon résistent mieux à la crise que les autres aéroports français. Bordeaux vient de donner le coup d’envoi de son aérogares low cost.
Sur les six premiers mois de 2009, Marseille avec son terminal MP2 inauguré en octobre 2007, est le seul grand aéroport français multispécialiste à progresser. Il gagne +3,1% (+5,4% en juin 2009) par rapport au premier semestre 2008 quand Paris recule de -6,4% et Nice de -8,1%. Pour sa part, Lyon parvient à limiter le repli à -3,7% au premier semestre malgré l’effondrement de Air France et ses filiales régionales qui traitent plus de la moitié du trafic de...