Le cœur d’aéroport, signé Norman Foster, reliera les halls A et B du terminal 1, bâtiments historiques et emblématiques de l’aéroport Marseille Provence, et permettra, dans un second temps, la construction d’une jetée d’embarquement. © AMP
Aéroport Marseille Provence va consacrer 250 des 500 M€ de son ambitieux plan d’investissement 2016-2026, à la création d’une aérogare de jonction de 20.000 m2 baptisée « Cœur d’aéroport » et d’une jetée d’embarquement de 13.500 m2. La livraison est prévue, en deux temps, à partir de fin 2022. Les marseillais ont retenu le projet du cabinet d’architectes Foster + Partners, associé au cabinet marseillais Tangram.
C’est plus qu’un simple bâtiment de jonction que les architectes ont imaginé. Le « Cœur d’aéroport » tel que se présente l’extension de l’actuel terminal 1 permettra de relier les halls A et B du terminal 1 et de centraliser de nombreuses fonctions opérationnelles telles que les contrôles de sûreté avec des équipements de nouvelle génération.
3 commentaires
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Plutôt que de modifier l’aéroport il aurait mieux valut améliorer l’accès ! Prendre la « navette » au milieu d’une autoroute surchargée pour rejoindre Marseille, se perdre dans des parkings étalés a l’envie parce que, sans doute, construire des étages nuirait a la perspective du paysage, accéder à la gare du TGV par des moyens aussi incongrus que problématiques, tout cela fait ou plutôt devrait faire partie du schéma d’amélioration de l’aérogare ……. mais là, on se heurte a des chamailleries politico-administratives vu que les gestionnaires de l’aéroport et ceux des routes ne sont pas du même clan !
Tout existe pourtant, une voie ferrée plus ou moins abandonnée parce qu’anciennement utilisée pour les marchandises, qui relie marignane au port, une voie navigable fermée pour cause de mauvais entretient mais qui pourrait offrir une navette maritime comme a Venise, une route a double voie qui avec quelques aménagement permettrait a une navette automatique de relier l’aéroport a la gare TGV en quelques minutes …….. les idées ne manquent pas, c’est la volonté de les réaliser qui est absente !
Espérons pour les passagers de PACA que Norman FOSTER aura, au préalable, visité le nouveau terminal 1B de Lyon St Exupéry: Tout ce qu’il ne fallait pas faire y a été réalisé….
Eaujourd’hui, les passagers Lyonnais ainsi que le personnel de St Exupéry de dire: Vite retournons au terminal 2…
et sur la vue d’ensemble, le parking Aviation Générale a disparu….. plus de Cessna ou de DR400 garés…… c’est l’AC AM qui doit etre content
en même temps, il y a des places libres pour les voitures, on se rend compte que c’est un doux rêve 🙂