La supervision effective du pilote automatique requiert la connaissance
de chaque séquence de transition ou réversion de modes © Michel Trémaud / Aerobuzz.fr
L'ensemble pilote automatique / auto-manettes fonctionne comme un pilote humain ... il n'a que deux mains (en l'occurrence des servo-moteurs); voyons comment, suivant les phases de vol, le pilote automatique et l'auto-manettes se partagent ... et s'échangent ... le maintien de la vitesse et de la trajectoire.
Quel que soit le constructeur, le type et modèle d’un appareil, un avion reste un avion et – sans renier les différences qui font la « différenciation » entre constructeurs et entre modèles – les mêmes grandes fonctions s’y retrouvent, bien que déclinées avec des philosophies et technologies différentes.
Cet article est donc applicable – dans l’esprit, sinon dans la lettre – à tout type d’appareil équipé d’un directeur de vol (flight director ou FD) / pilote automatique (autopilot ou AP), d’auto-manettes (autothrust...
Un commentaire
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Je suis auditrice qualité sécurité dans une petite compagnie aérienne et je trouve vos explications vraiment intéressantes. Merci.