Rentrée contrastée pour les aéroports français

Alors que Paris-CDG accuse une très légère baisse (-0,4%) de son activité en septembre 2012 et que Lyon peine à se maintenir à flot (-0,1%), certains aéroports régionaux s’envolent littéralement à l’image de Lille (+18,5%), d’Ajaccio (+13%) ou de Brest (+12,5%).

| AEROPORT|Sept. 2012|S.12/S.11|Cumul.2012|2012/2011|
|Paris CDG|5.525.591|-0,4 %|47.182.290|+1,7 %|
|Orly|2.395.961|+1,0 %|20.878.787|+0,6 %|
|Nice|1.125.099|+7,4 %|8.833.515|+7,4 %|
|Lyon|765.376|-0,1 %|6.473.606|-0,7 %|
|Marseille|782.143|+16,2 %|6.428.799|+15,9 %|
|Toulouse|686.991|+9,4 %|5.693.495|+8,2 %|
|Mulhouse|509.164|+4 %|4.082.131|+7 %|
|Bordeaux|411.560|+8,6 %|3.356.375|+9,8 %|
|Beauvais|345.032|+6,7 %|2.990.310|+5,2 %|
|Nantes|360.831|+13,91 %|2.831.186|+11,92 %|
|Pointe à pitre|112.490|-3,81 %|1.576.045|-0,3 %|
|Montpellier|118.352|-6,14%|981.630|-2,5%|
|Brest|98.805|+12,5 %|847.461|+13,5 %|
|Lille|154.018|+18,5 %|1.089.275|+20,3 %|
|Biarritz|107.453|+7,57 %|852.603|+4,89 %|
|Ajaccio|148.294|+13 %|1.015.791|+3,4 %|
|Bastia|112.658|+6,09 %|811.076|-2,64 %|
|Strasbourg|111.496|+5,7 %|851.860|+5,5 %|
|Toulon|58.756|-1,43 %|459.808|-1,16 %|
|Pau|51.490|-3,48 %|450.980|-5,68 %|
|Perpignan||%||%|
|Rennes|43.661|+9,3 %|350.972|+6,5 %|
|Clermont-F|34.376|-5,97 %|284.356|-3,8 %|
|Carcassonne||%||%|
|Limoges|28.979|-14,1 %|241.722|-8,9 %|
|Calvi|32.431|+11,71 %|228.629|+3,81 %|

© Aerobuzz / Source : aéroports.

Le trafic passagers sur les aéroports français en 2012

– Janvier 2012
– Février 2012
– Mars 2012
– Avril 2012
– Mai 2012
– Juin 2012
– Juillet 2012
– Août 2012

Faits marquants de septembre 2012

1er septembre 2012, Lyon-Saint Exupéry– Mise en place d’ateliers d’anglais destinés aux riverains de l’aéroport et aux personnels du site aéroportuaire.

7 septembre 2012, Allemagne – Troisième journée de grève des personnels navigants commerciaux de Lufthansa. Les revendications portent sur les conditions de travail et les rémunérations. La première journée (31 août 2012) avait impacté la base de Francfort uniquement. Le deuxième jour (4 septembre), la grève a mobilisé les hôtesses et stewards des bases de Francfort, Berlin-Tegel et Munich. La troisième journée impacte l’ensemble des aéroports allemands.

10 septembre 2012, Strasbourg-Entzheim – Ouverture de la ligne Strasbourg-Montpellier opérée par Volotea en Boeing 717 (125 sièges). Suivie le 11 septembre de l’ouverture de la ligne Strasbourg-Nantes (Volotea).

18 septembre 2012, Toulouse-Blagnac – Installation de deux aires de stationnement vélos, sous le viaduc des Départs, au niveau des Halls C (36 places) et D (20 places). Particulièrement destinés aux salariés de la zone aéroportuaire et aux riverains.

20 septembre 2012, Toulouse-Blagnac – Ouverture du salon La Croix du Sud, en zone d’embarquement (Hall C). Sa capacité sera portée de 70 voyageurs à l’ouverture à 100 quand l’étage sera mis en service, à la fin 2012. Ouvert de 5h40 à 21h tous les jours. Accessible via le programme de fidélisation de certaines compagnies aériennes ou au tarif de 15 €.

20 septembre 2012, Paris-Orly – Aéroports de Paris, Air France, La Direction Régionale des Douanes et Droits Indirects de Paris-Orly et La Plateforme Industrielle du Courrier de Paris-Wissous (Groupe La Poste) signent la charte d’engagement officialisant la démarche d’un Plan de Déplacement Inter- Entreprises PDIE sur la plateforme de Paris-Orly, dénommé Pro’Mobilité Orly.

20 septembre 2012, Marseille-Provence – Lancement du portail Pro nommé e-Kiosk pour la réservation des produits et services de l’aéroport par les agents de voyages (investissement de 200 000 euros). L’objectif est de permettre aux agences de voyages et professionnels du tourisme de proposer à leurs clients les services de l’aéroport Marseille-Provence à forte valeur ajoutée.

21 septembre 2012, Aéroports de Paris – La Fondation Aéroports de Paris a décidé d’attribuer une enveloppe annuelle de 150 00 euros au financement de projets visant à combattre le retard et l’échec scolaire en Val-d’Oise.

24 septembre 2012, Paris-CDG – Aéroports de Paris ouvre deux nouveaux points de vente « Air de Paris » à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. D’ici 2014, cinq autres points de vente, d’une surface comprise entre 70 m² et 180 m², ouvriront dans les aéroports parisiens. Ce concept a été développé conjointement par Aéroports de Paris et Lagardère Services au sein d’une société commune, Relay@ADP.