Nice Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Marseille Provence, Toulouse Blagnac, Nantes Atlantique et Lille Lesquin se sont donc retrouvés sous la bannière French Airports, au salon Air Cargo Europe de Munich 2007. Ces plates-formes aéroportuaires de province affichent leur volonté d’exister sur le marché du fret hyper centralisé.
Neuf dixièmes du fret aérien transitant en France sont traités sur les plates-formes parisiennes, principalement à Roissy-CDG. A l’échelle de l’Europe, le trafic des marchandises est concentré sur une poignée de hubs vers lesquels convergent par la route, quotidiennement des centaines de tonnes palettisées et enregistrées sous numéro de vol. C’est ainsi que les trois quarts du fret transitant par l’aéroport Lyon-Saint Exupéry, soit un peu plus de 100 000 tonnes annuellement, sont embarqués à bord de camions à destination...
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