« Souvenez-vous du nuage volcanique… au moment de prendre de nouvelles mesures coercitives ! » C'est en substance, le message adressé par Airbus aux régulateurs du monde entier…
Les perturbations du transport aérien causées par l’éruption du volcan islandais ont entraîné une perte de près de 5 milliards de dollars du PIB mondial, selon un rapport émis lors 10ème Sommet mondial du tourisme se tenant à Pékin, en Chine, dans le cadre du Conseil mondial du tourisme (World Travel and Tourism Council).
L’étude, réalisée par le premier cabinet de prévisions économiques, Oxford Economics (et commandée par Airbus) a révélé que les passagers, les compagnies aériennes et les lieux de...
4 commentaires
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Souvenez-vous du nuage volcanique !
Pret à tout pour voler ? Je ne pense pas que Airbus ou Boeing veuille prendre le risque de mettre un avion au tapis juste pour assuer « la ligne », ce qui jette l’opprobe et le doute sur tous les avions du type accidenté, la gamme complète du constructeur, et la ou les compagnies incriminées.
Ce que Airbus et tous les acteurs du secteur aéronautique veulent dire, c’est qu’ils sont des gens responsables et sérieux. Quand en aviation on croise un orage, on en fait le tour, mais on ne déclare pas pour autant la fermeture immédiate de tous les aérodromes dans les 200km autour de l’orage pour le reste de la journée ! (ou de la semaine…)
Il faut trouver un intermédiaire entre la sortie de parapluie intenpestive (na traversez pas la rue, vous risquez de vous faire écraser !) et les impératifs financiers (un avion qui ne vole pas coute des sous !)
Souvenez-vous du nuage volcanique !
Le message que passe Airbus est que le transport aérien est un vecteur de croissance et que si l’on entrave son activité, on freine la croissance économique mondiale. Il n’est pas explicitement question ici de sécurité et d’ailleurs, l’industrie aéronautique a-t-elle besoin des régulateurs pour assumer le problème de la sécurité ? G.R.
Souvenez-vous du nuage volcanique !
Pour Jean-Mi, j’ai trouvé l’intermédiaire dont tu parles: le commandant de bord !
Souvenez-vous…
Du 747 qui s’est retrouvé par deux fois les quatre moteurs éteints après un passage dans un nuage volcanique indonésien…
Ce qui est effrayant c’est que les deux parties n’ont pas un comportement digne de leurs responsabilités respectives: d’un côté des régulateurs coupables d’ouverture de parapluie inconsidérée, et de refus de prise de responsabilité et de décisions opérationnelles (quatre jours pour faire les tests, honteux!!!). De l’autre côté des commerçants de l’aéro qui sont prêts à tout pour voler, en oubliant que leurs activités sont de toutes façons soumises à l’imprévu naturel. Si jamais comme au 18ème siécle une partie de la France se retrouvait sous un brouillard volcanique, il faudrait juste s’adapter.
Ce qui est amusant c’est que l’opinion publique s’est retournée dès que des précisions financières ont été données donnant l’impression que l’on s’inquiète pour la sécurité tant que ça ne coûte pas cher….