La nouvelle avionique du TBM 850 est l’aboutissement d’un partenariat exemplaire entre l’avionneur européen et l’équipementier américain.
Les équipes techniques d’EADS SOCATA et celles de Garmin ont travaillé
depuis fin 2005 pour développer le système G1000, l’intégrer dans l’avion et
aboutir à une certification de toutes ses fonctions en moins de 2 ans. Un tel
délai de développement est remarquablement court en aviation générale.
Le TBM850 de développement a effectué son premier vol en juillet 2006 équipé
du G1000. Puis a traversé l’Atlantique en octobre 2006 pour rejoindre le quartiergénéral de Garmin à Olathe (Kansas).
Le pilote automatique...
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