Le préalable au retrofit de la flotte de Twin Jet, est la certification par l'EASA de la suite Aerovue de Honeywell-Bendix-King sur le Beech 1900D. © Twin Jet
La compagnie régionale française Twin Jet annonce qu’elle a choisi la nouvelle suite avionique Aerovue de Honeywell/Bendix-King pour moderniser ses 12 Beech 1900D et son simulateur de vol FNPT2.
Twin Jet a fait le choix du challenger. La compagnie d’Aix-les-Milles a en effet opté pour la nouvelle suite avionique Aerovue développée par Bendix-King au détriment de la suite G950 de Garmin. On notera que ni l’une ni l’autre n’est encore certifiée par l’EASA sur Beech 1900D.[La G950 est uniquement certifiée aux USA où elle équipe via un STC environ 80 Beech 1900D. Il existe un STC relatif à la suite Aerovue de Bendix-King applicable au Beech 200.[/note] Dans un...