La hausse spectaculaire du prix des carburant menace la reprise fragile du transport aérien mondial. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Au second semestre 2021, alors que la passe sanitaire commençait à se généraliser et que le recours à la quarantaine refluait, le trafic aérien se redressait légèrement. L’IATA, l’association internationale du transport aérien, entrevoyait une inversion de la courbe. Elle annonçait triomphalement 4 milliards de passagers en 2024 et ne tablait plus que sur une perte de 11,6 milliards de dollars en 2022.
Évidemment, tous les calculs sont à refaire. Cette estimation ne tient pas compte de l’impact du conflit entre...