La croissance de l'activité des aéroports français continue d'être portée par les compagnies étrangères et en particulier les low cost européennes. © Volotea
L’année 2019 s’achève dans le dur pour le transport aérien français confronté à un mouvement social national d’ampleur, dont les effets négatifs sur l’activité est amplifié par des aléas climatiques. En attendant les résultats de décembre 2019 qui s’annoncent d’ores et déjà impactés, l’avant-dernier mois de 2019 a vu le trafic global fléchir. Le pavillon français perd encore un point de part de marché et passe en-dessous de 40% (39,9%). En revanche, le trafic des compagnies étrangères progresse de +6,4%....