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Boeing a clôturé une année 2011 parmi les meilleures de son histoire avec la livraison de 477 avions, l’entrée en service commercial du 787 Dreamliner et du 747-8 Cargo, et le lancement du programme 737 Max.
En 2011, Boeing a enregistré 805 commandes nettes d’avions commerciaux, et a livré 477 avions. C’est mieux qu’en 2010 où il avait totalisé 530 commandes et 462 livraisons. Le constructeur américain clôture l’exercice avec un carnet de commandes qui s’élève à 3.771 appareils, ce qui le contraint à augmenter ses rythmes de production pour la plupart de ses programmes au cours des deux prochaines années. Ainsi, la cadence de production pour le 737 sera portée à 38 unités par mois (35 par mois dès janvier 2012), à 8,3 unités par mois pour le 777 (contre 7 actuellement) et à 10 unités par mois pour le 787 (au lieu de 2,5 aujourd’hui).
2011 a également été marquée par la livraison du premier 787 Dreamliner, du premier 747-8 Cargo et le lancement du 737 MAX qui totalise à ce jour plus de 1 000 commandes et engagements d’achat émanant de 15 clients.
Dans le domaine militaire, Boeing a remporté, au détriment d’EADS, le contrat de l’US Air Force relatif à l’avion de ravitaillement en vol de nouvelle génération qui remplacera 179 des 400 ravitailleurs KC-135 actuellement en service. Le contrat porte sur la conception, le développement, la construction et la livraison dans un premier temps de 18 ravitailleurs aptes au combat d’ici 2017.
La Rédaction
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Une bonne année 2011 pour Boeing
Une bonne année pour Boeing également pour Airbus preuve qu'il est encore possible de vendre sans se trop se concurrencer