La mise en œuvre, par chaque grand aéroport français, d’un système de surveillance du bruit des avions et du respect des trajectoires est aujourd’hui inscrite dans la loi. C’est parce qu’elle estime qu’il s’agit du droit des riverains d’être informés, que l’Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires en a fait l’une de ses priorités, depuis son installation en 1999.
Les avions font du bruit. Tous, plus ou moins. Tout le monde s’accorde pour le reconnaître et c’est peut-être là, sans ironie aucune, l’un des rares points de convergence de ceux, d’un bord comme de l’autre, qui sont concernés par le problème. Mais ce qui est jugé techniquement acceptable par les uns peut être vécu comme intolérable par les autres. Tout dépend du point de vue d’où l’on se place. Devant un quadriréacteur qui décolle, l’ingénieur aéronautique n’a évidemment pas...
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